Zakończył się etap projektowy rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 877 na odcinku ulic Przytorze, Hutnicza i Browarna w Leżajsku, dzięki czemu Wykonawca przechodzi do realizacji zadania w terenie. Decyzja ZRID została uzyskana 1.09.2026 r. Planowane zakończenie przewidziane jest w IV kwartale 2027 r. Wartość zadania wynosi 25 967 168,20 zł i w całości pokrywa ją budżet województwa. Inwestycja realizowana jest w formule „zaprojektuj i wybuduj” od 2025 roku przez Spółkę STRABAG.
W wydarzeniu udział wzięli: marszałek Piotr Pilch, radny Marek Ordyczyński, starosta leżajski Zdzisław Leśko, burmistrz Leżajska Krzysztof Trębacz oraz radny powiatu leżajskiego Mieczysław Tołpa oraz spółkę STRABAG, reprezentował dyrektor Maciej Łukaszek. Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie reprezentowali zastępcy dyrektora: ds. zarządzania siecią Krzysztof Siwek oraz Edyta Leniart-Bukała ds. Oddziału Łańcut.
W poprzednich latach podjęliśmy decyzję o zmianie przebiegu drogi wojewódzkiej nr 877 w Leżajsku. Zależało nam na odciążeniu centrum miasta od ruchu generowanego przez drogę wojewódzką, która biegła ulicami Słowackiego i Mickiewicza. Rozbudowa ulic Przytorze, Hutniczej i Browarnej, które aktualnie są trasą DW 877, spowoduje zwiększenie bezpieczeństwa oraz stworzy bardzo dobre możliwości obsługi licznych zakładów pracy, które się przy nich znajdują – informuje marszałek Piotr Pilch.
Celem planowanej inwestycji jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 877 na długości ok. 2,05 km do klasy G. Inwestycja zapewni poprawę bezpieczeństwa użytkowników poprzez upłynnienie ruchu samochodowego oraz zwiększenie przepustowości na rozbudowywanym skrzyżowaniu. Dużą zaletą zadania jest realizacja infrastruktura dla pieszych i rowerzystów na całej długości odcinka.
Zakres rzeczowy obejmuje m.in.:
- rozbudowę DW877 poprzez poprawę parametrów geometrycznych drogi oraz wymianie konstrukcji nawierzchni,
- przebudowę i budowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów,
- przebudowę sieci uzbrojenia terenu: teletechnicznej, elektro-energetycznej, wodociągowej, gazowej, kanalizacji deszczowej i sanitarnej,
- budowę oświetlenia drogowego,
- przebudowę i budowę przepustów,
- odmulenie i odcinkowe umocnienie istniejących rowów oraz wykonanie drenażu rozsączającego,
- remont/przebudowę zjazdów,
- budowę ekranów akustycznych,
- rozbudowę skrzyżowania na rondo 4 wlotowe (z ulicami Siedlanka, Browarna i Długa), które będzie miało średnicę wyspy wewnętrznej 20 m, zewnętrznej 35 m.
Na podstawie danych z Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 wiemy, że na wjeździe do Leżajska od strony Naklika natężenie ruchu wynosi 5 984 pojazdów na dobę. Na wyjeździe w kierunku Łańcuta jest to już 9 156. Wartości te są tak duże jak na drodze krajowej nr 77. Przeprowadzenie ruchu przez ulice Przytorze, Hutniczą i Browarną do DK 77, a następnie w dalszych kierunkach na DW 877 do autostrady i DW 875 do drogi ekspresowej S19 w Sokołowie Małopolskim, usprawni ruch na sieci drogowej – tłumaczy dyrektor Piotr Miąso.
Droga wojewódzka nr 877 rozpoczyna się w Nakliku, biegnie przez Leżajsk, Łańcut, Dylągówkę do Szklar i ma długość 65,5 km. PZDW systematycznie realizuje zadania na DW 877:
- W 2024 roku oddano do użytkowania rondo w Dąbrówkach za 5,4 mln.
- Obecnie realizowany jest most w Dąbrówkach (wartość robót 18 mln zł, zakończenie w 2027 r.).
- Obwodnica Łańcuta DW 877 o wartości 89 mln zł została oddana do użytkowania w 2024 roku, jak również tunel drogowy w Łańcucie o wartości 59 mln zł (obecnie w zarządzie powiatu łańcuckiego).
- Na prawie 5 km trasie Dylągówka-Szklary trwa rozbudowa drogi o wartości 148 mln zł, która zakończona ma być w 2028 roku i współfinansowana jest z Funduszy Europejskich dla Podkarpacia.
W 2026 roku w planie są:
- Zakończenie opracowania koncepcji skrzyżowania DW 877 z drogą powiatową w Rakszawie,
- Odnowa nawierzchni w Kuryłówce (przygotowanie do przetargu).
W ostatnich latach zrealizowano szereg mniejszych zadań takich jak:
- remont ulic Cetnarskiego i Piłsudskiego w Łańcucie wraz z budową mostu na potoku Mikośka (~3,4 mln zł),
- budowa ścieżki rowerowej w Woli Dalszej (1,3 mln zł),
- budowa chodnika w Albigowej (~1 mln zł),
- remont mostu w Wysokiej (800 tys. zł).
