Czcionka: A A+ A++
Kontrast: tryb podstawowy tryb czarno-biały z wysokim kontrastem tryb żółto-czarny z wysokim kontrastem tryb czarno-żółty z wysokim kontrastem

Historia zmian - Informacje o inwestycji


Wersja: 1

Zmodyfikował: Rzecznik PZDW

Data modyfikacji: 2026-01-08 12:45:41


Opublikowano: 2025-10-21

Tytuł projektu: Budowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 881 łączącej drogę krajowa nr 77 z terminalem kolejowym T1 w Żurawicy

Współfinansowanie: Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych

Informacje ogólne

Wartość kontraktu: 118 375 497,82 PLN
Dofinansowanie z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych: 99 960 000,00 PLN
Wykonawca: Konsrocjum - Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe S.A. z siedzibą w Dębicy z REMOST Sp. z o.o.
Data podpisania umowy: 21.10.2025 r.
Termin realizacji: 44 miesiące od daty podpisania umowy

Inżynier Kontraktu: Promost Consulting Sp. z o.o. Sp. K.

Zadanie realizowane w systemie "zaprojekuj i wybuduj".

Ogólna charakterystyka projektu

Nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 881 połączy się z drogą krajową nr 77 za pomocą ronda w Duńkowiczkach, następnie przejdzie pod linią kolejową i włączy się do drogi powiatowej 2417R. Cała trasa będzie miała ok. 7,2 km długości i zostanie wykonana zgodnie z parametrami klasy GP (główna ruchu przyśpieszonego). W ramach zadania zaprojektowane i wybudowane zostaną 2 ronda (w Duńkowiczkach oraz Żurawicy) oraz 2 wiadukty pod liniami kolejowymi: nr 91 Kraków Główny – Medyka oraz nr 119 Żurawica i nr 125 Małkowice. W zakresie infrastruktury drogowej powstaną przepusty, system odwodnienia drogi, chodniki, ścieżki rowerowe i zatoki autobusowe. Wykonane również zostanie oznakowanie poziome i pionowe.

Zakres rzeczowy projektu

Ilustracja poglądowa - mapa - autor Attila M. Królicki W. Jóźwiak.
Na różowo zaznaczono przebieg nowego odcinka DW 881
Na czerwono zaznaczony jest jeden z wariantów planowanej obwodnicy Przemyśla (GDDKiA)

 

Cele projektu

Nowy odcinek drogi przejmie część ruchu związanego z terminalem kolejowym T1 w Żurawicy, który obecnie odbywa się drogą powiatową o niedostosowanych parametrach technicznych przez teren zabudowany. Inwestycja ma także wspierać rozwój „suchego portu” w Żurawicy, który jest stacją przeładunkowo-manewrową, gdzie przeładowywane są kontenery i towary z linii szerokotorowej na normalną.

Zamówienia publiczne
Drogi i mosty
Oferty pracy
Logo Znak promocyjny Województwa Podkarpackiego