Zakres projektu obejmuje realizację inwestycji drogowych po obu stronach granicy. Inwestycjami objęte zostaną drogi w regionie Lwowskim (obwód Jaworów), w powiecie bieszczadzkim, w regionie Zakarpackim (obwód Kałusz) i w regionie Iwano-Frankowskim (obwód Użhorod).

Zadanie nr 1 UA w regionie Lwowskim, obwodzie Jaworów:
Zadanie nr 1 obejmuje prace remontowe na drodze publicznej o znaczeniu lokalnym О141002 Nahirne-Dobromil w obwodzie lwowskim na Ukrainie, która łączy przejścia graniczne na granicy ukraińsko-polskiej: Krakowiec – Korczowa, Szegini-Medyka, Niżankowicze-Malchowice, Smilnycia-Krościenko.
1.1 trasa od miejscowości Zolotkovychi do Popovychi - 9,45 km
1.2 trasa od miejscowości Nahirne do Zolotkovychi - 8,73 km

Zadanie nr 2 PL: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 890 Kuźmina - Krościenko na odcinku od m. Liskowate do m. Krościenko w ramach „Rozbudowy sieci turystycznych tras rowerowych na terenie Bieszczad i włączenie ich do szlaku Green Velo”
Wartość zadania: 35 261 563,26 PLN
Dofinansowanie: 22 091 609,02 PLN
Wybudowane zostanie 2,5 km ścieżki rowerowej wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 890 na trasie Liskowate - Krościenko. Droga dla rowerów będzie niezależna od jezdni drogi wojewódzkiej i poprowadzona w dwóch wariantach w zależności od ukształtowania terenu: przy jezdni oddzielona krawężnikiem betonowym lub za rowem drogowym.

Zadanie nr 3 UA w regionie Zakarpackim, obwodzie Kałusz:
Zadanie nr 3 obejmuje remont drogi krajowej H-13 Lwów-Sambor-Użhorod na odcinku km 169 + 500 - km 172 + 400 o długości 2,9 km oraz opracowanie i instalację inteligentnego systemu zarządzania ruchem drogowym

Zadanie nr 4 UA w regionie Iwano-Frankowskim, obwodzie Użhorod:
Zadanie nr 4 obejmuje przebudowę nawierzchni drogi przebiegającej przez miasto Bolehiw na odcinku 7,4 km, z wykonaniem oznakowania, przejścia dla pieszych i montażu znaków drogowych (odcinek drogi C091505 Gerynia-Bolechiw).

Głównym celem projektu jest rozwój i udoskonalanie zrównoważonej, odpornej na zmiany klimatu, inteligentnej i intermodalnej mobilności na poziomie krajowym, regionalnym i lokalnym, w tym poprawa dostępu do TEN-T oraz mobilności transgranicznej. Realizacja projektu doprowadzi do poprawy jakości infrastruktury drogowej o charakterze transgranicznym na obszarze polsko-ukraińskiego pogranicza z uwzględnieniem aspektów zrównoważonego transportu. W wyniku realizacji projektu powstanie odporna na zmiany klimatu i bezpieczna infrastruktura transportowa, sprzyjająca zwiększaniu integracji gospodarczej i społecznej. Poprawi się jakość i bezpieczeństwo przemieszczania się po pograniczu, co wpłynie na zwiększenie mobilności transgranicznej.

Cele szczegółowe:
- Poprawa mobilności transgranicznej, regionalnej i lokalnej poprzez modernizację infrastruktury drogowej w celu zwiększenia dostępności i skrócenia czasu podróży;
- Zmniejszenie kolejek na przejściach granicznych między Ukrainą a Polską poprzez bardziej równomierne rozłożenie ruchu pasażerskiego i towarowego;
- Zapewnienie bezpieczniejszej infrastruktury drogowej dla wszystkich użytkowników;
- Poprawa łączności z siecią TEN-T,
- Zwiększenie dostępności do istniejących korytarzy transportowych.

Rezultatami realizacji projektu:
- zmodernizowane drogi na zakładanych odcinkach,
- skrócenie czasu przejazdu,
- równomierne rozłożenie ruchu między czterema przejściami granicznymi: Krakowiec-Korczowa, Szeginie-Medyka, Niżankowicze-Malhowice i Smilnycia-Krościenko,
- wzmocnienie współpracy partnerskiej poprzez wspólną realizację zadań i wymianę doświadczeń.