Długość budowanego odcinka drogi wojewódzkiej: 1,24 km

Lokalizacja projektu: powiat ropczycko-sędziszowski, gmina Sędziszów Małopolski.

Projektowany odcinek drogi wojewódzkiej nr 987 jest kontynuacją budowy nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 987 realizowanej w ramach umowy zawartej z PKP PLK S.A. Zakres inwestycji obejmuje budowę trasy po nowym śladzie o długości 0,8 km (klasa drogi G, nośność 115kN/oś, szerokość jezdni 7m wraz z poboczami bitumicznymi szer. 0,5m i z kruszywa szer. 0,75m) oraz budowę odcinka po śladzie istniejącej drogi gminnej (ul. Księżomost w m. Sędziszów Młp.) o długości ok. 0,44 km wraz z budową skrzyżowania zwykłego z ul. Księżomost oraz ronda jednopasowego (skrzyżowanie z DK94) [klasa drogi G, nośność 115kN/oś].

- budowa odcinka DW 987 po nowym śladzie o długości 0,8 km

- budowa odcinka DW 987 po śladzie istniejącej drogi gminnej o długości ok. 0,44 km wraz z budową skrzyżowania zwykłego z ul. Księżomost oraz ronda jednopasowego

- budowa urządzeń dla ruchu pieszego

- budowa/przebudowa odwodnienia drogi

- budowa/przebudowa przepustów

- budowa zjazdów indywidualnych i publicznych

- budowę chodnika

- budowa urządzeń ochrony środowiska

- budowa/przebudowa oświetlenia

- przebudowa i zabezpieczenie istniejących sieci technicznych

- wykonanie oznakowania pionowego i poziomego oraz elementów bezpieczeństwa ruchu

Parametry drogi:

- klasa drogi: G

- przekrój poprzeczny: 1x2

- szerokość pasa ruchu: 3,5 m

- dopuszczalne obciążenie: 115 kN/oś

- kategoria ruchu: KR3

Projekt ma na celu poprawę skomunikowania całego regionu północno – wschodniej oraz środkowej części województwa podkarpackiego z autostradą A4 oraz drogą krajową Nr 94. Wskutek budowy nowego odcinka DW 987 zwiększy się przepustowość transportowa tego regionu, poprawi płynność komunikacji oraz dostępność przedsiębiorców do istniejących stref ekonomicznych. Realizacja inwestycji będzie miała również duże znaczenie lokalne dla Miasta i Gminy Sędziszów Młp. – doprowadzi do poprawy bezpieczeństwa ruchu i komfortu życia mieszkańców narażonych do tej pory na wzmożony ruch samochodowy po drodze o nie najlepszym stanie nawierzchni oraz uciążliwości środowiskowe (spaliny, hałas).