Początek blisko półtorakilometrowego odcinka został zlokalizowany na skrzyżowaniu (typu rondo) drogi krajowej nr 73 (ul. 17-go stycznia i Lwowska) z drogą gminną nr 113074R (ul. Kazimierza Wielkiego). Koniec to włączenie ,w postaci ronda, do drogi krajowej nr 28 (ul. Piłsudskiego). Inwestycja obejmujmowała również przebudowę około 220 m drogi gminnej nr 112973R (ul. Marii Konopnickiej) przecinanej przez budowany odcinek drogi wojewódzkiej.

- budowa odcinka drogi wojewódzkiej o długości ok. 1,4 km pomiędzy drogami krajowymi nr 73 i nr 28

- budowa mostu klasy A nad potokiem Warzyckim wraz z zabezpieczeniem koryta potoku

- odcinkowa przebudowa ul. Piłsudskiego (DK 28)

- budowa prostego skrzyżowania typu rondo w miejscu włączenia nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 992 do drogi krajowej nr 28

- budowa skrzyżowania zwykłego w miejscu włączenia dróg gminnych

- budowa odcinków dróg gminnych klasy L i D zapewniających komunikację działkom tracącym możliwość dojazdu do istniejącej infrastruktury drogowej

- budowa (przełożenie) ul. M. Konopnickiej w miejscu kolizji z nową drogą

- włączenie nowej drogi do ronda na skrzyżowaniu ulic: 17-go Stycznia (DK73), Lwowskiej (DK73)
i Kazimierza Wielkiego (113074R)

- budowa chodnika i ścieżki rowerowej wzdłuż całego odcinka

- budowa zjazdów

- budowa przepustów

- wyburzenie budynków kolidujących z budowaną drogą

- przebudowa infrastruktury technicznej

- budowa oświetlenia ulicznego

- budowa odwodnienia drogi (rowy, kanalizacja deszczowa)

- budowa urządzeń ochrony środowiska

- budowa urządzeń bezpieczeństwa ruchu

Celem projektu było zwiększenie dostępności transportowej województwa w ruchu drogowym poprzez stworzenie połączenia pomiędzy drogami krajowymi stanowiącymi trzon transportowy powiatu.