Podmiotem projektu jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 858 na odcinku od skrzyżowania z drogą gminną w m. Dąbrowica do skrzyżowania z drogą gminną w m. Sieraków. Długość rozbudowanego/ przebudowanego odcinka drogi wojewódzkiej: 3,18 km
Lokalizacja projektu: powiat niżański, gmina Ulanów w m. Dąbrowica oraz gmina Harasiuki w m. Sieraków.

Zakres inwestycji obejmuje:
- rozbudowę jednojezdniowej drogi o łącznej długości 3,18 km,
- rozbudowę skrzyżowań z istniejącymi drogami gminnymi,
- przebudowę lub budowę zjazdów publicznych i indywidualnych, umożliwiających dostęp do terenów zlokalizowanych przy drodze,
- budowę dwóch zatok autobusowych,
- budowę chodników wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 858,
- budowę oświetlenia drogowego na uzgodnionych odcinkach,
- przebudowę urządzeń infrastruktury zewnętrznej kolidujących z budową drogi (sieci elektroenergetycznych, teletechnicznych, wodociągowych, kanalizacji sanitarnej),
- budowę przejść ekologicznych dla zwierząt oraz przepustów,
- budowę układu odwodnienia drogi,
- budowę zbiorników ZB-1, ZB-2 w miejscach gdzie brak jest innych (naturalnych) odbiorników wód.

Parametry drogi:
- klasa drogi G
- szerokość pasa ruchu; 3,5m
- dopuszczalne obciążenie: 115kN/oś
- kategoria ruchu: KR3

Głównym celem projektu rozumianym jako długoterminowa korzyść wynikająca z jego realizacji jest umożliwienie przejazdu pomiędzy miejscowościami: Dąbrowica i Sieraków. Droga przebiega w dużej mierze przez tereny leśne, a w odcinku około 2,5 km jest to droga gruntowa.
W związku z utrudnionym przejazdem drogą gruntową pojazdy zmuszone były do szukania objazdów innymi miejscowościami, przez co zwiększają dystans oraz czas przejazdu trasy. Powoduje to zwiększone: ruch na drogach sąsiednich, hałas i emisje spalin, co zwiększa ich negatywne oddziaływanie na środowisko. Utrudnienia w zapewnieniu właściwej jakości przewozów towarowych oraz pasażerskich powodują wyższe koszty czasu w przewozach pasażerskich oraz towarowych wynikające z konieczności jazdy dłuższą trasą, co jest liczone jako koszty społeczne. Większe koszty utrzymania dróg powodują zmniejszenie środków inwestycyjnych na budowę nowych ulic i rozwiązań komunikacyjnych.